| Nama merek: | Kingreat |
| MOQ: | 1 |
| harga: | $11,761.45 |
Separator seri PDSD untuk daur ulang minyak bekas dalam diesel
Diesel Oil/HFO/LO/FO disk separator terutama digunakan untuk menghilangkan air dan kotoran mekanik dari minyak bakar,minyak pelumasan dan minyak mineral lainnya dalam unit mesin diesel kapal dan unit generator diesel darat dari pembangkit listrik untuk mengurangi keausan mesin diesel dan mesin lainnyaModel ini juga digunakan untuk memisahkan dua cairan yang tidak larut dengan gravitasi spesifik yang berbeda atau menghilangkan sejumlah kecil partikel padat dari cairan.Hal ini dibagi menjadi pemisah 2fase padat-cair dan o-air-kemurkaan pemisah 3fase.Mereka dapat digunakan di darat dan kapal, kami memiliki sertifikat CCS untuk mengesahkan fungsi dan penggunaannya.Pembuangan variabel dll yang tergantung pada bahan yang berbeda.biasanya, kami mendefinisikan kapasitas sebagai kepadatan 0 # minyak diesel, dan kami memiliki grafik untuk membantu Anda mencari tahu kapasitas pengolahan yang tepat dari kebutuhan Anda.tapi juga seluruh unit yang berisi pompa, katup, pemanas, pipa dan sebagainya.
![]()
Disk separator adalah centrifuge vertikal. drum dipasang di sisi atas poros vertikal. Didorong oleh motor, ia akan berputar dengan kecepatan tinggi melalui gigi.Di dalam drum ada sekelompok bagian piring yang saling tumpang tindihAda celah yang sangat kecil antara cakram. Suspensi (atau emulsi) dimasukkan ke drum melalui inlet di tengah drum.Ketika suspensi (atau emulsi) mengalir melalui celah antara cakram, di bawah tindakan centrifuge, partikel padat (atau tetes) turun ke cakram dalam pembentukan sedimen (atau lapisan cair).Sedimen meluncur keluar dari cakram dan menumpuk di bagian dengan diameter terbesar di dalam drumSetelah pemisahan, cairan dilepaskan dari drum dari saluran pembuangan.Peran cakram adalah untuk mengurangi jarak sedimen dari partikel padat (atau tetes) dan memperbesar area sedimen drumDengan cakram di dalam drum, kapasitas separator sangat ditingkatkan. pengumpulan padat di dalam drum dihapus secara manual dengan membongkar drum setelah mati,atau pelepasan dari drum melalui bagian slag off dengan daya separator pada.
1. overload atas perlindungan panas
2. Kecepatan putaran tinggi
3. keseimbangan dinamis yang tepat
4. lama dengan getaran rendah
5. Keselamatan dan keamanan
6. Kerja terus menerus
Kondisi untuk pemisahan minyak mineral dan kapasitas aktual (lihat grafik)
|
Jenis minyak |
Minyak diesel berat |
Minyak pelumasan |
|||||||
|
SAE30,40 |
Minyak pembersih |
Minyak turbin uap |
|||||||
|
Viskositas kinematik ((mm2/s) |
13 |
20.5 |
36.2 |
80 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||
|
50°C |
40°C |
40°C |
|||||||
|
Densitas/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
880-900 |
< 900 |
|||||
|
Suhu pemisahan (°C) |
40 |
60 |
80 |
80-95 |
|||||
|
Kapasitas yang direkomendasikan (L/jam) |
900-10000 |
300-7000 |
|||||||
|
|
|||||||||
|
Jenis minyak |
Minyak bakar |
||||
|
Minyak bakar |
Minyak bakar berat |
||||
|
Viskositas kinematik ((mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
|
40°C |
50°C |
||||
|
Densitas/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
|||
|
Suhu pemisahan (°C) |
Suhu normal, 40-60 derajat terbaik |
90-98 |
|||
|
Kapasitas yang direkomendasikan (L/jam) |
Dari 650L/H sampai 25000L/H tergantung pada minyak yang berbeda dan suhu kerja. |
||||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()